8月23日，北京恩力动力技术有限公司（以下简称“恩力动”）宣布，与美国一家知名商用车制造企业签署定点信，计划于2025年年底开始供应电动汽车（EV）固态动力电池，助力其在商业运输领域加速电动化进程。
恩力动力董事长戴翔表示，该协议将加速恩力动力在美国密歇根州安娜堡园区的电池研发和示范工厂建设步伐。目标为2025年Q1将交付C样品，2025年年底实现量产。
资料显示，恩力动力成立于2012年7月，致力于硫化物全固态电池研发，包括全固态电解质和锂金属负极等核心技术的研发工作，并在中国北京、美国密歇根州安娜堡和日本横滨设有材料研发和制造中心。
技术方面，恩力动力表示，公司固态电池技术和产业化进度处于行业第一梯队，2019年建成第一条固态电池试验线年成功研发出单位体积内的包含的能量高达520Wh/kg的锂金属固态电池，2023年面向小动力市场，成功推出了多款单位体积内的包含的能量达到300-350Wh/kg的半固态电芯产品，该批电芯实现了大规模量产，已获国内外市场客户的高度认可。
今年6月12日，恩力动力宣布，公司在全固态电池领域获得重大突破——研发的新型大容量全固态电池在无压力环境下，可实现数百次稳定充放循环，容量保持率仍保持在85%以上。
恩力动力称，其在全固态电池领域的这一技术突破，无疑为低空经济中无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等关键应用提供了强有力的技术和动力支撑。
此外，通过有效的掺杂改性和高效的合成工艺，恩力动力已批量合成出高稳定性硫化物固态电解质材料，室温离子电导率＞10mS/cm。
商业化应用方面，软银发布的搭载恩力动力锂金属固态电池的HAPS试飞成功，同时，恩力动力目前正与业内领先的电瓶车企业展开深度合作，计划在本年度三季度完成半固态电芯的测试验证并导入量产。
另外，恩力动力利用小动力量产优势所开发出的车规级电池，已经取得国际车企及eVTOL客户的测试、验证。
产能方面，5月9日，恩力动力滁州10GWh先进电池制造基地项目开工。该项目计划总投资36亿元，产品单位体积内的包含的能量覆盖300Wh/kg-500Wh/kg之间。项目分两期建设，占地约200余亩，项目一期稳产达产后年产能可达2GWh。
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