12月13日，由中国金属学会牵头承担的“科创中国”高速重载列车车轴表面改性关键技术研究科技服务团项目推进会在辽宁省大连市召开。
中国金属学会副理事长兼秘书长王新江，以及马钢技术中心、马钢交材、中国铁道科学院金化所、大连交通大学材料学院等相关单位的专家学者师生共50余人参加了本次会议。
中国铁道科学研究院主任吴毅以“铁道车辆用车轴技术发展与运用现状”为题作报告。大连交通大学教授任瑞铭以“车轴表面（超声）滚压技术与运用”为题作报告。参加会议的专家对高速重载车轴技术发展以及超声滚压、深度滚压强化技术发展等核心问题进行了交流，并对深度滚压的概念、对车轴表面抗疲劳性能提升的定量分析、延长车轴常规使用的寿命、增强车轴可靠性的理论支撑等方面提出了相关意见建议。
12月13日，由中国金属学会牵头承担的“科创中国”高速重载列车车轴表面改性关键技术探讨研究科技服务团项目推进会在辽宁省大连市召开。
中国金属学会副理事长兼秘书长王新江，以及马钢技术中心、马钢交材、中国铁道科学院金化所、大连交通大学材料学院等相关单位的专家学者师生共50余人参加了本次会议。
中国铁道科学研究院主任吴毅以“铁道车辆用车轴技术发展与运用现状”为题作报告。大连交通大学教授任瑞铭以“车轴表面（超声）滚压技术与运用”为题作报告。参加会议的专家对高速重载车轴技术发展以及超声滚压、深度滚压强化技术发展等核心问题进行了交流，并对深度滚压的概念、对车轴表面抗疲劳性能提升的定量分析、延长车轴常规使用的寿命、增强车轴可靠性的理论支撑等方面提出了相关意见建议。
12月13日，由中国金属学会牵头承担的“科创中国”高速重载列车车轴表面改性关键技术探讨研究科技服务团项目推进会在辽宁省大连市召开。
中国金属学会副理事长兼秘书长王新江，以及马钢技术中心、马钢交材、中国铁道科学院金化所、大连交通大学材料学院等相关单位的专家学者师生共50余人参加了本次会议。
中国铁道科学研究院主任吴毅以“铁道车辆用车轴技术发展与运用现状”为题作报告。大连交通大学教授任瑞铭以“车轴表面（超声）滚压技术与运用”为题作报告。参加会议的专家对高速重载车轴技术发展以及超声滚压、深度滚压强化技术发展等核心问题进行了交流，并对深度滚压的概念、对车轴表面抗疲劳性能提升的定量分析、延长车轴常规使用的寿命、增强车轴可靠性的理论支撑等方面提出了相关意见建议。
